La secretària General d'ERPV, Núria Arnau, ha criticat aquest matí l'acord firmat a Brussel·les per la ministra de Foment espanyola, Ana Pastor, amb els responsables de transports de França, Itàlia, Eslovènia i Hongria, que pretén impulsar el Corredor Mediterrani però que modifica el seu traçat desviant-lo al seu pas per València cap a Madrid- Saragossa i deixant fora, per tant, el tram València-Barcelona.
Segons la dirigent republicana, 'aquest és un nou destrellat del Govern espanyol que només respon a estratègies centralitzadores pròpies del nacionalisme espanyol i que va en contra de tota lògica des de punts de vista estratègics, econòmics o socials'. Per a Arnau, 'Espanya pretén novament marginar i discriminar els Països Catalans, les persones que vivim ací, la nostra industria,... D'executar-se aquest traçat absurd, Castelló i Tarragona quedarien sense ample de via europeu per al transport de mercaderies. Quin sentit té aquesta inversió si al País Valencià les mercaderies hauran de fer el doble de kilòmetres en tren que en l'actual xarxa de carreteres? Enviaran des de la Ford d'Almussafes un cotxe cap a França si ha de recórrer gairebé 1000 km extres al seu pas per Madrid? ,argumentava la dirigent independentista.
Segons la dirigent republicana, 'aquest és un nou destrellat del Govern espanyol que només respon a estratègies centralitzadores pròpies del nacionalisme espanyol i que va en contra de tota lògica des de punts de vista estratègics, econòmics o socials'. Per a Arnau, 'Espanya pretén novament marginar i discriminar els Països Catalans, les persones que vivim ací, la nostra industria,... D'executar-se aquest traçat absurd, Castelló i Tarragona quedarien sense ample de via europeu per al transport de mercaderies. Quin sentit té aquesta inversió si al País Valencià les mercaderies hauran de fer el doble de kilòmetres en tren que en l'actual xarxa de carreteres? Enviaran des de la Ford d'Almussafes un cotxe cap a França si ha de recórrer gairebé 1000 km extres al seu pas per Madrid? ,argumentava la dirigent independentista.
'El corredor mediterrani és una via de transport de mercaderies natural', ha insistit Arnau, 'per això venim reivindicant des de fa molt de temps unes infraestructures adequades que permeten donar sortida a aquest flux comercial, però sempre hem trobat l'obstacle dels diversos governs espanyols que han prioritzat els interessos miops i egoistes de l'estat per davant dels interessos del conjunt d'Europa i, òbviament, per davant dels interessos dels Països Catalans. Ara, que per fi havíem aconseguit avançar algunes passes en aquest projecte, el PP pretén mutilar-lo introduint d'una manera absurda Madrid en la ruta'.
'Els valencians i valencianes paguem molt alt el preu del mal govern en un Estat que ens discrimina, malgrat els Països Catalans representem el 40% del PIB de l'Estat espanyol i el 60% de les exportacions i ens ofega tractant-nos com una colònia tributària', ha conclòs la dirigent republicana. 'Davant aquesta realitat, és necessari plantejar-nos fins quin punt estem disposats a seguirofrenant noves glòries a Espanya o decidir emprendre altre camí que defense de veritat dels interessos del nostre territori i de la gent que ací hi viu'.
RSS Feed